Tuna Tanyolaç

TaNYoLi

ABD GP’ bir sprint hafta sonu olarak karşımızdaydı. McLaren’in yükselişinin devam etmesi beklenti dahilindeydi. Aston Martin de önemli güncellemeler getirdi fakat ayarları oturtmak konusunda sorun yaşadılar. Verstappen’in yarış sıralamasında sorun yaşaması belki de pazar gününü renklendiren ana unsurdu. Fakat yine de iki yarışı da o kazandı. Mercedes ise artık kazanmanın eşiğinde olduğunu gösterdi.

Aston Martin’in güncellemeleri

ABD GP’ ye önemli taban güncellemesi getiren Aston Martin’den beklenti yüksekti. Fakat tek antrenmanlı sistemde istedikleri ayarları bulamadılar. Alonso ilk defa Q3’e kalamadı. Pazar günü için Sprint’te topladıkları verilerle pit yolundan başlamaları mantıklı bir tercihti. Bir ara en sondan başlamalarına rağmen iki araçla puan alacakları noktaya yükseldiler. Fakat Alonso sorun yaşadı. Doğru ayarları erken bulmuş olsalar orta sıralardan startla yarışta söz sahibi olabilirlerdi.

Hamilton kazanabilir miydi?

ABD GP’ de son tura kadar farkı indiren Hamilton yeterli mesafe kalmadığı için liderlik atağı yapamadı. Bunun sebebi ilk pitler sırasında tek stop stratejisi düşünmeleri oldu. Red Bull’u ters strateji ile alt edebileceklerini düşünürken lastiklerin bunu desteklemeyeceğini anladılar. Bunu anlayana kadar çok önemli 2 tur kaybettiler. Aslında hızlarına güvenmeleri gerekiyordu. Pit stoptan sonra Verstappen’e 7sn kaybetmiş oldular. Bu kayıp yarış sonunda liderlik için gerekli süreydi. Yani Hamilton kazanabilirdi. Mercedes 2024 için doğru yolu bulmuş gibi görünüyor.

Ferrari yine strateji kurbanı

ABD GP’ de pazar günü için pole pozisyonunu Leclerc kazandı. Verstappen’in engellenmesi ile gelse de fark binde onların içindeydi. Tek turda Red Bull’un en büyük rakibiydiler. Fakat pazar günü, lastik aşınması sorunu hala devam ederken, Leclerc’e tek stop stratejisi vermeleri hataydı. Bu kumarı arkadaki Sainz için deneyebilirlerdi. Bence Leclerc muhtemel bir podyum kaybetmiş oldu.